玉門(mén)市恒翔油脂有限公司坐落于中國(guó)第一個(gè)石油基地――玉門(mén),是生產(chǎn)各類(lèi)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的專(zhuān)業(yè)公司,集研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),具有幾十年專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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怎樣調(diào)整煉油低競(jìng)爭(zhēng)力地區(qū)產(chǎn)油結(jié)構(gòu)

2014-07-17 10:06 來(lái)源: 作者:

  頁(yè)巖油產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)正在推動(dòng)美國(guó)原油產(chǎn)量強(qiáng)勁攀升,而美國(guó)聯(lián)邦法律還沒(méi)有完全放開(kāi)原油出口,美國(guó)新增原油只能在國(guó)內(nèi)加工成成品油出口。受益于低成本原 料,美國(guó)煉油商在出口市場(chǎng)占據(jù)非常大的優(yōu)勢(shì),并不斷擴(kuò)大歐洲、亞洲和南美市場(chǎng)。而歐洲煉油工業(yè)受產(chǎn)能過(guò)剩、油品結(jié)構(gòu)矛盾、原油及加工成本居高不下等影響, 煉油工業(yè)前景仍然黯淡,將繼續(xù)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整。在近日結(jié)束的意大利維羅納國(guó)際煉油及石化會(huì)議上,業(yè)界對(duì)正在發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變的全球煉油工業(yè)格局以及不同地區(qū)如何 提高生存能力等議題進(jìn)行了研討。

  歐洲:為生存必調(diào)整

  埃尼公司負(fù)責(zé)研發(fā)和項(xiàng)目執(zhí)行的副總裁GiacamoRispoli指出,歐洲煉油業(yè)為了生存, 必須進(jìn)行重大結(jié)構(gòu)調(diào)整。歐洲煉油廠的進(jìn)一步關(guān)閉將減少該地區(qū)結(jié)構(gòu)性汽油過(guò)剩問(wèn)題,但同時(shí)還會(huì)造成中間餾分油供應(yīng)不足的情況持續(xù)發(fā)生。歐洲煉油廠關(guān)閉潮,源 于20世紀(jì)80年代,預(yù)計(jì)將持續(xù)到2020年,這正在加深歐洲國(guó)家對(duì)進(jìn)口燃料的依賴(lài)。

  英國(guó)綠色能源燃料公司CEOAndrewOwens表示,英國(guó)對(duì)于進(jìn)口柴油的依賴(lài)度將從當(dāng)前的 約40%增加至2020年時(shí)的70%,這種趨勢(shì)將遍及整個(gè)歐洲地區(qū)。歐洲多數(shù)煉油廠是在幾十年前建設(shè)的,當(dāng)時(shí)主要的燃料是汽油,因此這些煉油廠主要是生產(chǎn) 汽油的。但是自這些煉油廠建成以來(lái),歐洲地區(qū)的柴油需求已經(jīng)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。一些煉油廠不能適應(yīng)這種變化,導(dǎo)致歐洲汽油供應(yīng)過(guò)剩,煉油利潤(rùn)下降。

  據(jù)國(guó)際能源署估計(jì),自2008年以來(lái),歐洲地區(qū)已經(jīng)有約15%的煉油商關(guān)閉了所有或部分生產(chǎn)設(shè)施。一些煉油廠已經(jīng)變?yōu)槿剂洗鎯?chǔ)地。伍德麥肯齊公司稱(chēng),去年,歐洲汽油產(chǎn)量遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)氐南M(fèi)量,而柴油、航煤和瓦斯油的進(jìn)口量占到該地區(qū)消費(fèi)量的13%,主要來(lái)自于俄羅斯、印度和美國(guó)。

  日本:提能效減產(chǎn)能

  與會(huì)代表還指出,為了實(shí)現(xiàn)日本政府制訂的提高能效的新目標(biāo),日本煉油商還將削減10%的產(chǎn)能, 并促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并。日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和工業(yè)省(METI)發(fā)布的規(guī)章草案要求,日本煉油商將被要求通過(guò)設(shè)備更新或降低原油加工量而增加的汽油、柴油等高價(jià) 值燃料產(chǎn)量。據(jù)此預(yù)測(cè),日本煉油業(yè)將被迫比目前的煉油產(chǎn)能395萬(wàn)桶/日再減少40萬(wàn)桶/日。這是4年來(lái)日本政府第二次要求煉油行業(yè)提高效率。早在 2010年METI就提出,要求煉油業(yè)必須在2014年3月之前提高渣油裂解化/原油蒸餾產(chǎn)能比例,使得日本煉油公司紛紛關(guān)閉原油蒸餾產(chǎn)能,而不是投資建設(shè)昂貴的裂解裝置。

  由于人口不斷減少和汽車(chē)能效提高,日本的石油產(chǎn)品需求呈現(xiàn)下降趨勢(shì),從而促使煉油廠不斷降低產(chǎn)量。預(yù)計(jì)到2018財(cái)年,日本國(guó)內(nèi)煉油能力還需要削減22%.

  煉油廠:加強(qiáng)與上游合作

  科威特國(guó)家石油公司(KNPC)艾哈邁德馬吉德在該會(huì)議上表示:隨著世界煉油業(yè)發(fā)展,特別是受劣質(zhì)原油價(jià)差 和原油供應(yīng)等因素影響,全球原油資源不斷朝重質(zhì)化發(fā)展?,F(xiàn)代化煉油廠為了適應(yīng)原油性質(zhì)不斷變化,必須加強(qiáng)與上游運(yùn)營(yíng)商協(xié)作。另外,焦油砂產(chǎn)量也在不斷增 加。對(duì)于煉油廠來(lái)說(shuō),他們?yōu)榱藵M(mǎn)足加工重質(zhì)原油要求,必須了解上游按年度和油田的生產(chǎn)計(jì)劃等,還必須針對(duì)原油結(jié)構(gòu)變化情況定期進(jìn)行研究。目前,KNPC公 司已計(jì)劃開(kāi)展2015年、2020年和2025年的相關(guān)研究。

  KNPC表示,將繼續(xù)通過(guò)持續(xù)的實(shí)驗(yàn)室分析,研究原油和未經(jīng)處理的產(chǎn)品特性,同時(shí)還將通過(guò)試驗(yàn)工廠開(kāi)發(fā)ARDs/DHTs催化劑。業(yè)內(nèi)人士指出,與輕質(zhì)原油相比,重質(zhì)原油普遍含硫,金屬和瀝青質(zhì)更高,因而更難于處理和加工。因此,煉油廠需要更新設(shè)計(jì)理念。

作者:佚名  來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)